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优德手机版:大迈X7上进版上市 售10.69-15.99万元

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www.doctortennant.com  w88优德娱乐  2017-09-20 18:38:30

9月20日,大迈X7上进版车型在苏州正式发布上市。此次重装上阵的大迈X7共推出1.5T+5MT、1.8T+5MT/6DCT、2.0T+6DCT共计四种动力组合的6款车型,售价区间为10.69-15.99万元,另外2.0T+8AT的泰山型还将于十月份发布。详细车型及售价请看下表:

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众泰大迈X7上进版 官方指导价
车型售价(万元)
1.5T+5MT 庐山型10.69 
1.8T+5MT 衡山型11.69 
1.8T+6DCT 嵩山型12.59 
1.8T+6DCT 华山型13.29 
2.0T+6DCT 黄山型(7座)14.99 
2.0T+6DCT 天山型15.99 
2.0T+8AT 泰山型10月发布
SUV汽车网(www.doctortennant.com)制表  

大迈X7上进版以独具匠心的形式打造全系车型新的市场形象。以庐山、衡山、嵩山、华山、泰山、黄山、天山等我国著名山川为车型命名,不仅诠释大迈X7矢志成为15万元级中大型豪华SUV引领者的愿景,同时也体现了大迈X7上进版勇攀高峰、不断升级的进取精神。

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大迈X7上进版前脸采用了上下双格栅的悬浮式造型结构,大开口的进气格栅以及下格栅上的梯形镀铬饰条构成了双X的造型,凸显了前脸刚毅的气质。进气格栅与大灯采用一体化的设计,两条横贯前脸的镀铬饰条不仅提升了前脸的层次感,同时也进一步拉升了车头的横向感官,使得整车看起来更加的宽大有力。

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大迈X7上进版独树一帜的将时尚与硬朗进行了巧妙的结合,新车车身采用了大量平直的线条,前低后高的两条腰线配合溜背式的车顶将车身的视觉重心向后迁移,简洁、流畅、稳健的线条,营造出一种蓄势待发的视觉冲击感。

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大迈X7上进版全系标配了LED日间行车灯、外后视镜加热、皮质座椅、后排出风口、车内氛围灯、电动全景天窗、一键启动/无钥匙进入、手机远程智能控制、后排出风口、前排预紧张限力安全带、前排双安全气囊、前排侧气囊、电子手刹、ABS+EBD、ESC、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、BOS刹车优先、前后驻车雷达、胎压监测等其他品牌中高配甚至是豪华车上才有的配置。

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而高配车型更是搭载了旋钮换挡、液晶仪表盘、双区自动恒温空调、PM2.5过滤、电动记忆座椅、电动吸合门、电动尾门、盲区监测、半自动泊车、ACC自适应巡航等科技智能配置。丰富、豪华的配置完美的诠释了“30万SUV仅售15万”的自信产品价值宣言。

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值得一提的是,此次上市,大迈X7上进版除了5座版车型以外,还提供了7座版车型以满足消费者多元化的用车需求。大迈X7上进版拥有同级领先的4736*1942*1672mm车身尺寸,以及2850mm的超长轴距,其空间宽敞舒适、不拘束。

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7座版车型采用了2+3+2的座椅设计,布局灵活,后排座椅椅背可进行角度调节,也可以支持4/6比例放倒,让用户拥有更舒适的专属坐姿的同时,还为其提供了更随性的超大置物空间。

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得益于同级最宽的1942mm车身宽度,大迈X7上进版为乘客带来了1600mm的内部横向空间,主、副驾驶的腿部空间宽度也均达到了630mm。同级最长2850mm的超长轴距以及4736mm的领先长度也使得大迈X7实现了内部纵向空间的最大化,前排腿部空间最长可达1080mm,而第二排及第三排腿部空间也达到了1000mm及600mm。头部空间方面,1672mm的车身高度确保了前排976mm的头部空间,即使是第三排的头部空间也达到了868mm。

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众泰大迈X7 动力序列
发动机最大输出功率峰值扭矩
1.5T涡轮增压发动机119kW(162PS)210N·m
1.8T涡轮增压发动机130kW(177PS)245N·m
2.0T涡轮增压发动机140kW(190PS)250N·m
SUV汽车网(www.doctortennant.com)制表  

大迈X7上进版搭载了1.5T+5MT、1.8T+5MT/6DCT、2.0T+8AT/6DCT共五款动力组合车型,最大功率分别为162马力、177马力和190马力。其中1.5T发动机采用了高效涡轮增压、超静音链条、双节温冷却以及轻量化的设计。1.8T黄金动力发动机采用了双VVT、低惯量高效涡轮增压、独立电子水冷涡轮冷却、双质量飞轮、高效正时静音链条、活塞轻量化等众多沃德十佳发动机上采用的技术。而2.0T发动机更是采用了先进的高效废气涡轮增压技术以及双平衡轴减震和高度轻量化的设计。

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大迈X7上进版底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,并由英国米拉专业团队根据中国多种复杂路况调校而来,通过优化悬架系统固有频率的匹配度以及整车悬置系统的硬点布置,使得整车很好的兼顾了操控性与舒适性的平衡。此外,大迈X7上进版制动性的表现同样非常惊艳,百公里制动距离仅为38.6米。通过性也是衡量一款SUV综合性能的重要指标。大迈X7上进版最小离地间隙为196mm,进气口离地940mm,接近角和离去角分别为21.6度和27.2度。通过性在同级中同样处于领先水平。

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大迈X7上进版采用了高强度笼式车身结构,在车顶、车底、两侧车门框架、车头等主要车身结构上采用了先进的热冲技术,高强度及超高强度钢用量达到60%,并设计高效的碰撞力传递路径和碰撞吸能缓冲区域。碰撞发生时,合理的碰撞力传递路径使吸能区溃缩,保证乘员舱空间不致发形,从而有效的保护车内乘客的安全。在主动安全方面,大迈X7上进版配备了ABS+EBD、BOS刹车优先、ESC、刹车辅助、TCS牵引力控制、坡道辅助、陡坡缓降、半自动泊车、ACC自适应巡航等堪比合资豪华品牌的顶级安全配置,为用户提供了全面有效的五星级安全呵护。

伴随着中国国家实力的飞速崛起,中国品牌 “中国制造”走向了”中国质造“,作为以品质智造为导向的大迈一直将上进的信条铭记于心,一路铿锵前行,奋进向上。以高品质、高性能、高安全、高配置、高颜值为标志的大迈X7,正在成为大迈倾心打造“匠心制造,品质大迈”的旗帜和矢志引领自主品牌全面开拓更高级别市场的进军号角。


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   来源:SUV汽车网 作者:晟楠 编辑:大红莲
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